Факультет

Студентам

Посетителям

Испытание аспирационной системы

По завершении монтажа новой аспирационной системы и для периодических проверок характеристик существующих систем необходимо измерять скорость и подачу воздуха, с тем чтобы определить, работает ли система в соответствии с проектными данными.

Следовательно, необходимо иметь исходные проектные данные, правильные схемы системы и инструкции.

Наиболее важным измерением при испытании аспирационных систем является определение расхода воздуха. Вследствие того что большинство переносных приборов измеряет скорость воздуха, а не его расход, необходимо получить не только среднюю скорость воздуха в укрытии или воздуховоде, но также знать площадь поперечного сечения в точке измерения. Тогда расход воздуха можно рассчитать по простому уравнению: Q = VA. Скорость (V), умноженная на площадь поперечного сечения (A) воздуховода, дает расход воздуха в минуту (Q).

Измерение давления целесообразно проводить при определении сопротивления или падения давления в укрытиях, фильтрах и других компонентах аспирационной системы. Слово «давление» используют даже в случае аспирационной системы, которая работает при разрежении. Статическое давление — эффект, создаваемый вентилятором. Оно измеряется манометром и выражается в миллиметрах водяного столба.

Скорость воздуха, давление и расход можно приблизительно определить с помощью ряда различных переносных приборов.

Манометр представляет собой прибор для измерения давления со шкалой непосредственного считывания, используемый главным образом для определения падения давления в матерчатом фильтре. Он показывает, правильно ли работает фильтр.

Если фильтр находится под разрежением, показание статического давления на стороне очищенного воздуха будет выше, чем на стороне запыленного воздуха. Увеличение этой разницы выше необходимого падения давления, принятого при проектировании системы, будет приводить к пониженному расходу воздуха и связанному с этим уменьшению эффективности работы всей системы. Фотоэлектрический манометр является аналогичным прибором с непосредственным отсчетом, но оборудованным электрическими контактами, установленными на предельные величины максимального и минимального давления и соединенными со звуковым сигналом на пульте управления. Сигнал о заданной максимальной величине статического давления предупреждает оператора о предстоящей закупорке воздуховода.

Обычный фильтр при хороших условиях эксплуатации должен иметь падение статического давления воздуха при прохождении через рукава фильтра порядка 75—100 мм вод. ст.

Если падение давления возрастает до 150 или 200 мм, воздуховод для обеспечения соответствующего расхода воздуха во всей системе должен быть очищен.

U-образный манометр представляет собой прибор для измерения статического давления, который может быть использован в любой точке аспирационной системы. Он состоит из U-образной стеклянной трубки со шкалой между двумя вертикальными трубками, калиброванной в миллиметрах. Нулевая точка на шкале расположена в средней точке между вершиной и основанием трубок. В настоящее время трубки обычно делают из пластмассы, что уменьшает опасность их повреждения.

При использовании манометр частично заполняют жидкостью, обычно водой, легким маслом, ртутью, спиртом, антифризом или специальными манометрическими жидкостями и таким образом устанавливают уровень жидкости в каждой трубке в нулевой точке. Показание давления получают как разницу между двумя уровнями. Для практических измерений переносной манометр оборудуют двумя гибкими резиновыми трубками, однако при измерении статического давления обычно используют только одну трубку.

Пневмометрическая трубка используется совместно с манометром для измерения скоростного давления. Имеются таблицы, позволяющие определить фактическую скорость воздуха по величине скоростного давления и при известной площади воздуховода (А) рассчитать расход воздуха (Q). Пневмометрическая трубка измеряет давление, оказываемое на плоскую пластину потоком воздуха, перпендикулярным к этой пластине. Это не прямое считывающее устройство, и оно не может быть использовано для измерения низких скоростей воздуха. Трубка чувствительна к закупорке в запыленных потоках.

Для предупреждения оператора о потенциальных аварийных ситуациях рекомендуются другие контрольные и предупредительные устройства:

а) реле перепада давлений контролирует «запрос на очистку» рукавов фильтра. Система очистки включается, когда падение давления в фильтре достигает максимальной величины, и отключается, когда оно уменьшается до минимальной величины;

б) устройство обнаружения разорванного рукава обычно представляет собой фотоэлектрический элемент на выходе воздуха из фильтра, который фиксирует нарушение выгрузки пыли из фильтра и подает звуковой сигнал на пульте управления;

в) датчик уровня обнаруживает закупорку бункера фильтра пылью. Если закупорка происходит регулярно, то для улучшения истечения пыли можно использовать пневмомолоток или другое вибрационное устройство;

г) устройство для контроля движения сигнализирует об остановке шлюзового затвора под бункером фильтра;

д) манометр, установленный на каждой укрытии, указывает на разрежение в укрытии;

е) исходя из практических соображений, для постоянной записи падения давления в фильтре или в любой выбранной точке системы необходимо устанавливать датчик давления с самописцем.

Аспирационные системы должны иметь электрическую блокировку, чтобы оборудование для транспортировки и переработки зерна нельзя было включить в работу, если не функционирует соответствующая аспирационная система. Для предотвращения закупорки фильтра все его электродвигатели должны быть включены до пуска основной воздуходувной машины. Аналогично этому, при отключении основной воздуходувной машины электродвигатели фильтра и аспирационная система обычно должны работать еще в течение приблизительно 30 минут на очищенном воздухе для полного удаления пыли из воздуховода и из рукавов фильтра.

Кроме того, должна быть предусмотрена возможность очистки независимо от работы основной воздуходувной машины, что облегчает очистку рукавов с плотно слежавшимся слоем пыли.

Аварийный режим работы аспирационной системы или повреждение в системе транспортирования пыли должно немедленно вызывать отключение оборудования. Оборудование не должно повторно включаться до тех пор, пока не будет очищена и не станет работоспособной аспирационная система. Наконец, необходимо предусмотреть возможность отключения шлюзовых затворов, установленных под фильтрами или циклонами, в случае взрыва.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: