Факультет

Студентам

Посетителям

Принципы транспортирования зерна с океанских судов

Различные системы транспортирования можно использовать как в плавучих, так и в стационарных устройствах.

Выбор конкретной системы в основном зависит от типа разгружаемого судна и свойств транспортируемых продуктов. Во всем мире все более широко используется пневматическая выгрузка обладающих хорошей сыпучестью незатаренных грузов. Преимущества пневматической выгрузки по сравнению с другими методами заключаются в «гибкости» и «чистоте». Например, на зерновых импортных терминальных элеваторах, мукомольных и комбикормовых заводах установки для пневматической разгрузки судов с зерном почти всегда предпочитают механическим системам. Пневматическая разгрузка не обязательно является наилучшим решением, иногда система механического транспортирования более эффективна и экономична. Один из больших недостатков пневматических устройств для разгрузки состоит в их неспособности транспортировать липкие и трудносыпучие продукты, хотя фирмы-изготовители предлагают вращающиеся крыльчатки или скребки, устанавливаемые на нижней части всасывающего материалопровода.

Механические системы до начала выгрузки сначала разрыхляют липкий продукт посредством скребкового или винтового конвейера. Недостатками большинства механических систем в сравнении с пневматическими являются трудная зачистка остатков груза, а также большое поперечное сечение и фиксированная длина вертикальной части транспортирующего элемента.

Пневматические устройства для выгрузки с помощью телескопических труб могут эффективно разгружать суда и баржи различных типов. В последнем случае всасывающее сопло направляется посредством гибких рукавов в «мертвые» зоны трюма; продукт захватывается до тех пор, пока там остается толщина слоя продукта, закрывающая полностью всасывающее сопло. Толщина слоя, необходимая для этой цели, значительно меньше, чем требуется для ленточного, скребкового или винтового разгрузочных конвейеров.

Механические системы наиболее эффективны и производительны при работе в однородных грузах с большой толщиной слоя. Однако, когда достигают днища трюма, зачистка, требующая значительных затрат ручного труда, неизбежна. Производительность механического разгрузочного устройства резко снижается, особенно в течение довольно продолжительного периода разравнивания слоя. На этом этапе можно использовать питающие и другие устройства, которые подают продукт к транспортирующему элементу.

Питающие устройства могут быть:

  • независимые от транспортирующего элемента (ручной труд, бульдозеры, погрузчики);
  • зависимые от транспортирующего элемента (винтовые, скребковые и другие вращающиеся режущие и разрыхляющие устройства).

Заслуживающим внимания решением можно считать сочетание механического устройства для выгрузки, посредством которого из трюма выгружают основную массу продукта, и пневматической системы с всасывающим соплом на гибком рукаве для зачистки остатков.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: