Если считается важным, чтобы оборудование было сконструировано, закуплено и смонтировано при экономически приемлемых затратах, то необходимо своевременно рассчитать, во что обойдется будущее ремонтное обслуживание.
К сожалению, дело не всегда обстоит так. На этапе конструирования все внимание сосредоточено на новой конструкции и ее работе; будущее ремонтное обслуживание рассматривается редко. Более того, изучение контроля ремонтного обслуживания на этапе конструирования считается слишком трудоемким. Существует опасение, что совершенство, достигаемое при производстве, никогда не может быть достигнуто при ремонтном обслуживании. Однако растущая сложность средств производства требует более универсального исследования будущих проблем ремонтного обслуживания. Конструируя, помните о ремонтном обслуживании — это будет положительно влиять на стоимость обслуживания и, следовательно, на рентабельность изделия и его производительность.
Ремонтопригодность оборудования в значительной степени зависит от выбора конструкционных материалов, метода конструирования, конструкции, компоновки, резерва нагрузки отдельных узлов машин, их конфигурации и общей координации. Хорошее исследование ремонтного обслуживания может быть выполнено только специалистом, имеющим богатый практический опыт в этой области и заинтересованным в низких затратах на ремонтное обслуживание. Идеальным человеком для такого исследования является инженер данной или аналогичной компании.
Конструкторы непосредственно не заинтересованы в будущем ремонтном обслуживании, поскольку они впрямую не сталкиваются с проблемами и не обязаны по контракту гарантировать соответствующую работу их оборудования в течение длительного времени. Не высказанные вслух соображения некоторых потенциальных производителей на этапе конструирования состоят в следующем:
- каждое техническое усовершенствование вызывает увеличение цены, что является отрицательным фактором при сравнении с продукцией конкурентов.
- предложение с некоторыми техническими подробностями дает больше возможностей и больше свободы во время поставки;
- чем больше подробностей, тем меньше возможностей принимать во внимание дополнительное оборудование и сервис;
- слишком много подробностей может привести к злоупотреблениям и передаче сведений конкурентам.
Противоположная позиция, делающая будущее ремонтное обслуживание значительно более трудным и дорогим, поддерживается определенными ненадежными производителями. Они знают, что последующие дополнительные поставки относительно более выгодны, так как обычно конкурентов мало или их вообще нет, а компании, эксплуатирующей ненадежное оборудование в течение ряда лет, все равно придется восстанавливать или решительно модернизировать его.