Факультет

Студентам

Посетителям

Защита почвы от загрязнения транспортными средствами

Все виды транспорта в разной степени потенциально угрожают стабильности и плодородию почвы. Более «чистыми» и экологически безопасными являются непрерывные его виды и, в частности, нефтепроводы. Однако были случаи, когда аварийный разрыв труб приводил к серьезному загрязнению нефтью сельскохозяйственных угодий. Такие случаи были отмечены в Венгрии, во Франции и других странах. Первопричина указанных аварий, как правило, связана с нарушением технических условий строительства и эксплуатации трубопроводов.

Загрязненная почва обычно теряет плодородие на многие годы. Химическая очистка почвы от нефти чрезвычайно трудна и сопровождается нежелательными последствиями в виде вторичного загрязнения ее химикалиями.

Наиболее перспективным методом очистки почвы признается биологический, т. е. с помощью бактерий. Такой эксперимент был осуществлен, в частности, в Венгрии. Здесь загрязненная нефтью почва (в результате аварии нефтепровода) площадью 15 тыс. м2 была очищена с помощью бактерий, внесенных в нее вместе с питательным раствором.

Однако наибольшее загрязнение почвы происходит токсичными компонентами, выпадающими из отработавших газов. В числе ядовитых веществ следует назвать сернистые соединения, образующие с влагой воздуха и почвы сернистую или серную кислоту, окислы азота, образующие азотную кислоту, твердые аэрозоли, включая золу и сажу, а также свинец, добавляемый в топливо в качестве антидетонатора.

Поскольку загрязнение почвы указанными веществами происходит в основном через воздух (кроме прямого выливания нефти, бензина и других углеводородов, а также загрязненных вод непосредственно на землю), более подробное рассмотрение вопросов борьбы с таким загрязнением приведено ниже в главе «Транспорт и атмосфера».

Источник: И.Я. Аксенов, В.И. Аксенов. Транспорт и охрана окружающей среды. Изд-во «Транспорт». Москва. 1986

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: