Факультет

Студентам

Посетителям

Разгрузка ленточного конвейера

В зависимости от обстоятельств существует несколько возможностей разгрузки конвейера.

Наиболее распространена разгрузка потока продукта через головной барабан конвейера, обычно приводной, в металлический лоток. При разгрузке ленты продукт описывает параболу, форма которой очень важна для проектирования разгрузочного лотка.

Форму параболы можно приблизительно рассчитать для данной скорости ленты и диаметра барабана. Приемными элементами могут быть, например, последующий конвейер, загрузочное отверстие силоса или бункера, люк судна.

На практике лента не всегда разгружается в одной точке. Если разгрузка осуществляется в нескольких пунктах по длине конвейера, на плоских и горизонтальных конвейерах могут быть использованы плужковые или скребковые сбрасыватели, которые отклоняют лоток продукта вбок. Скребки или плужки устанавливают по диагонали (приблизительно под углом 30° к направлению движения) с одной стороны или они могут быть двусторонними — с обеих сторон ленты. Непрерывный контакт вызывает быстрый износ верхней обкладки ленты. Скребок может также повредить ленту, если некоторая часть продукта застрянет между скребком и лентой. По этим причинам применение ленточного скребка нецелесообразно при скоростях ленты более 1 м/с, его используют только при невысокой скорости транспортирования.

Горизонтальные конвейерные ленты можно разгружать в различных местах, еще более безопасно — с помощью передвижной разгрузочной тележки, которая может перемещаться вперед и назад вдоль конвейера.

В этом случае нагруженная лента отрывается от роликоопор и направляется по наклонному участку разгрузочной тележки. В соответствии с этой конструкцией разгрузка может происходить с одной или двух сторон.

Когда опорожненная лента прошла точку разгрузки, она направляется вперед опять в виде желоба через неприводной барабан. Разгрузочная тележка требует определенного места. Необходимая ее длина в основном определяется углом естественного откоса продукта. Если угол наклона разгрузочной тележки слишком большой, то продукт может смещаться назад или скользить по ленте.

Недостаток разгрузочной тележки состоит в том, что лента должна описывать дополнительный перегиб в виде буквы S, что может снизить долговечность конвейерной ленты и ее стыкового соединения.

Необходимо также отметить, что натяжение конвейерной ленты вокруг барабанов разгрузочной тележки практически такое же, что и вокруг приводного барабана. Как следствие, диаметр барабана разгрузочной тележки должен быть меньше диаметра приводного барабана.

Рельсы для разгрузочной тележки образованы рамой ленточного конвейера, которая может быть шире или по этой причине даже тяжелее. Приводная сила, необходимая для перемещения разгрузочной тележки, может быть обеспечена движением самой конвейерной ленты, если тележка легкая. В этом случае вблизи неприводного (возвратного) барабана имеется фрикционное колесо. При зацеплении фрикционное колесо соединяется с одной из осей разгрузочной тележки. Для более тяжелых разгрузочных тележек на оси колеса устанавливается отдельный приводной механизм. Возможен дистанционный контроль и управление. Лучше всего разгрузочную тележку передвигать при порожней конвейерной ленте, особенно в случае противоточного движения.

При разгрузке ленты может выделяться значительное количество пыли, которое необходимо удалять с помощью соответствующей аспирационной системы. Для больших разгрузочных тележек эту систему аспирации делают передвижной.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: