Факультет

Студентам

Посетителям

Экономическая оценка глубокой вспашки черноземных и каштановых почв СССР

Вспашка на 27—35 см требует дополнительных тяговых усилий, что увеличивает расход горючего и смазочных материалов, снижает производительность трактора, увеличивает расходы на амортизацию.

Исследованиями установлено, что каждая почва имеет свою оптимальную влажность, при которой тяговое сопротивление плуга при вспашке является минимальным. При возрастании структурности почвы удельное сопротивление иногда снижается почти наполовину.

Наличие корней, корневищ в почве увеличивает тяговое сопротивление.

При углублении пахотного слоя до 25—35 см несомненно имеются налицо иные физико-механические условия, чем при вспашке на 20 см.

Наличие корней и корневищ с глубиной уменьшается, структурность подпахотного слоя выше, чем пахотного. Эти два фактора должны существенно снизить удельное сопротивление при глубокой вспашке.

Колебания влажности между слоем 0—20 и 20—35 см при осенней вспашке обычно незначительны, так что они серьезно изменять удельное сопротивление не могут.

Однако при увеличении глубины вспашки удельное сопротивление может и увеличиваться. Это особенно часто наблюдается на южных черноземах и особенно каштановых почвах в связи с наличием в подпахотном слое уплотненного горизонта.

Определение удельного сопротивления при различных глубинах вспашки на Безенчукской станции показало, что при глубокой вспашке на 35 см оно несколько меньше (0,37 кг на 1 см2), чем при обычной (0,40 кг на 1 см2). Общее тяговое сопротивление при глубокой вспашке в переводе на одинаковую ширину захвата, возросло на 50%.

В 1952 г. был проведен учет расхода горючего при вспашке раннего пара и зяби, а в 1953 г. на зяби в производственных условиях совхоза «Индустриальный». Вспашка производилась трактором С-80 на второй скорости. Длина гона от 1000 до 1500 м. Средний расход горючего (в кг/га) при вспашке на 22 см составил 21,8, на 27 см — 27, на 35 см — 36, на 45 см плантажным плугом — 40,5, на 40 см двухъярусным плутом Чикалиш — 47,2, трехъярусным плугом Чикалики — 62,2.

Расход горючего при вспашке обычным плугом при увеличении глубины с 20 до 35 см закономерно возрастает и составляет приблизительно 1 кг на 1 см глубины. Наивысший расход горючего получен при вспашке ярусными плугами, что связано с большим их весом и с тем, что их отвалы транспортируют значительную часть почвы на большое расстояние. Наиболее экономичный расход по отношению к глубине наблюдается при плантажной вспашке.

На обыкновенных черноземах Буденновского района Белгородской области при работе пятикорпусным плугом марки Н-5-35 — углубление вспашки зяби с 20 до 25 см увеличило тяговое сопротивление на 400 кг, с 25 до 30 см — на 700 кг, с 30 до 35 см — на 350 кг; соответственно при вспашке раннего пара на 400, 900 и 600 кг. В обоих случаях наиболее резкое увеличение общего тягового усилия наблюдалось при переходе от вспашки на 25 см к вспашке на 30 см. Соответственно этому изменялись удельное сопротивление и расход горючего. По-видимому, на данном участке залегание уплотненной прослойки было приурочено к слою 25—30 см.

На каштановых почвах Краснокутской опытной станции при работе на тракторе ДТ-54 расход горючего при различных глубинах вспашки был следующий (в кг/га): при вспашке на 20 см — 14,2, на 25 см с почвоуглубителем на 10 см — 21,0, на 33 см — 22,5, на 33 см с почвоуглубителем на 10 см — 39,5. Производительность трактора на глубоких вспашках соответственно снизилась на 40—42, 50—55 и 60—62%.

Необходимо учесть, что вспашка на 20 см в последующие годы после глубокой вспашки потребует меньшего тягового сопротивления. Точно так же и повторная глубокая вспашка будет осуществляться с меньшими усилиями, чем первая. Для проверки этих положений нами было проведено динамометрирование различных вариантов вспашки зяби на Безенчукской опытной станции. При этом оказалось, что удельное сопротивление при вспашке на 20 см, производимое после глубокой вспашки на третий год, снижается на 6 %.

При повторной глубокой вспашке тяговое сопротивление снижалось на 5%.

Исследования также показали, что тяговое усилие при культивации паров на участках со вспашкой на 30—35 см снижается на 22—44%, при обработке междурядий подсолнечника — на 35%, а расход горючего уменьшается на 15—17% по сравнению со вспашкой на 20 см.

Наши исследования на Безенчукской станции показали, что в случае применения глубокой вспашки в черном пару для поддержания его в чистом виде от сорняков требуется провести три — пять культиваций, а при обычной вспашке пять — семь культиваций. Экономия в культивациях в значительной мере покрывает дополнительный расход горючего при вспашке. Вместе с этим получается экономия работы в тракторо-днях примерно на 30%. Применение глубокой вспашки под ранние зерновые культуры во многих случаях исключит необходимость подпосевной культивации, а при уходе за пропашными уменьшит количество междурядных обработок.

Таким образом, дополнительный расход горючего и снижение производительности при вспашке уже в первый год почти полностью покрываются экономией на последующих тракторных работах.

Если учесть огромную роль глубокой вспашки в снижении засоренности и экономии в связи с этим в затратах щ прополку посевов или на приобретение и применение гербицидов для борьбы с сорняками, а также учесть повышение урожаев, то становится совершенно бесспорной высокая экономическая эффективность периодического применения глубокой вспашки.

Данные наших производственных опытов в совхозе «Индустриальный» убедительно показывают, каким мощным фактором увеличения валовых сборов зерна является глубокая вспашка и особенно лучший ее вариант — на 35 см: в сумме по трем культурам она обеспечила прибавку в 12,1 ц/га, а по двум — в 7,2 ц/га.

Ярусные вспашки не имели преимущества перед плантажной.

В работах Башкирского сельскохозяйственного института получены следующие прибавки урожая на четырех последовательно высеваемых культурах. В ротации — озимая рожь, яровая пшеница, сахарная свекла, овес — суммарная прибавка по трем зерновым культурам при вспашке на 25 см составила 7,4 ц/га, на 30 см — 11,9 ц/га, кроме того, по свекле соответственно 61 и 110 ц/га. В ротации — сахарная свекла, овес, крамбе, озимая рожь — вспашка на 25 см увеличила урожай по двум зерновым культурам на 4,4, сахарной свеклы на 57 и крамбе на 5,3 ц/га, а вспашка на 30 см соответственно на 8,1, 62 и 12,2 ц/га. Наиболее эффективной оказалась вспашка на 30 см.

Важным показателем в экономической оценке глубокой вспашки является себестоимость производимой продукции.

Для этих целей нами учитывались затраты на проведение соответствующих работ (по данным Ершовского совхоза Саратовской области), а также урожаи по различным приемам вспашки (по данным Краснокутской селекционной станции).

Исходя из получаемой продукции, затрат на зарплату, горючее и смазочные материалы, амортизацию, текущий ремонт, а также из общехозяйственных (15% к заработной плате) и общепроизводственных расходов (15% от заработной платы), была установлена себестоимость пахоты одного гектара при различной глубине ее. Учтены также дополнительные расходы, связанные с уборкой повышенного урожая.

Себестоимость урожая одного центнера зерна озимой ржи, высеваемой по черному пару, составила при вспашке на 20 см 18 р. 89 к., на 25 см с почвоуглублением до 35 см — 17 р. 27 к., на 33 см — 17 р. 17 к.; по аналогичным вариантам себестоимость яровой пшеницы была 23 р. 56 к., 23 р. 31 к. и 20 р. 73 к., силосной массы кукурузы — 4 р, 15 к., 4 р. и 3 р. 61 к. При всех вариантах глубокой обработки себестоимость продукции оказывается более низкой, чем при обычной вспашке. Наиболее экономичной в этом отношении оказалась отвальная вспашка на 33 см.

Следовательно, дополнительные затраты, связанные с проведением глубокой обработки, полностью окупаются повышенным урожаем первой культуры. Если же учесть, что после глубокой вспашки урожаи продолжают повышаться в течение трех — пяти лет, а затраты при этом не увеличиваются, экономическая целесообразность периодической глубокой вспашки становится особенно убедительной.

Источник: П.К. Иванов. Повышение плодородия черноземных и каштановых почв. Изд-во Академии наук СССР. Москва. 1959