Транспортирование с помощью ленточного конвейера может сопровождаться большим выделением пыли.
Точки загрузки, зоны перегрузки, система разгрузки и высокие скорости транспортирования — все это создает пыль. В таких условиях пробуксовка или истирание ленты и повреждение подшипников, например, могут быть причиной пожара и взрыва.
Правильно спроектированные ленточные конвейеры могут быть полностью пыленепроницаемыми. Рекомендуется учитывать при проектировании следующие соображения:
- уменьшать, насколько возможно, число точек перегрузки; снижать свободную высоту падения при загрузке, перегрузке и разгрузке;
- обеспечивать все точки загрузки, перегрузки и разгрузки хорошо спроектированными кожухом и системой аспирации, которая захватывает по возможности больше оставшихся частиц половы и пыли;
- изготовлять все кожухи и укрытия самоочищающимися и уменьшить количество выступов, на которых может накапливаться пыль;
- уменьшать скорость транспортировки;
- применять конвейеры с углом установки роликоопор 45°, что способствует формированию относительно толстого слоя продукта на ленте и меньшему контакту его с воздухом;
- не допускать трения между продуктом и лентой;
- сводить к минимуму провисание ленты между роликоопорами;
- обеспечивать легкую очистку, оставляя достаточное пространство под конвейером и вокруг точек загрузки и перегрузки.