В условиях крупного табунного коннозаводства своевременная детальная проработка всех вопросов, связанных с проведением случной кампании, является необходимым и решающим условием успеха всей производственной работы завода.
Запоздав с подготовкой к случке, руководство неминуемо захлебнется в потоке внезапно возникших вопросов и производственных мероприятий, требующих разрешения и выполнения, а невыполнение, хотя бы части их, вызовет непоправимый полный или частичный срыв случной кампании, являющейся основным стержнем конепроизводства.
Подготовку к случке следует начинать еще осенью и в основном закончить не позже января месяца.
Схематически подготовку к случке можно разбить на следующий ряд разделов.
Составление случного плана должно явиться костяком для всех дальнейших моментов подготовки. Случной план складывается из нижепоименованных элементов:
Расстановка конского состава по участку, распределение количества маток и жеребцов по пунктам случки, для чего необходимо учесть возможную нагрузку (в матках) для каждого случного пункта.
Нагрузка на случной пункт определяется:
1) величиной площади участка, осваиваемого пунктом;
2) состоянием травостоя (учитываются наблюдения за прошлые годы);
3) количеством сенокосных угодий, не подлежащих стравливанию, оставляемых для зимней пастьбы табунов;
4) наличием и состоянием водопоев (учитывается на основе опытов прошлых лет примерный дебит воды в колодцах);
5) видом случки, который будет применяться на данном участке (косячная случка требует большей площади выпасов);
6) наличием помещений для людей, построек и оборудования для проведения случки (конюшни, базы, лазарет);
7) соображениями ветеринарной профилактики, которая зачастую требует изолированного содержания, а следовательно и случки отдельных табунов и групп консостава (при наличии инфекционных заболеваний);
8) обеспеченностью техническим руководством и вет. обслуживанием.
И рядом специфических для каждой местности моментов (рельеф, количество насекомых и др.).
На основе учета всех этих моментов составляется общая таблица, дающая суммарные данные для случных пунктов и всего завода в целом.
Вторая часть таблицы, определяющая количество жеребцов, участвующих в случке, составляется на основе контрольных цифр нагрузки маток в случке на жеребца (в которых обычно производится подразделение, дающее разную нагрузку на полноценного, т. е. полновозрастного, здорового и энергичного жеребца и на неполноценного, т. е. или молодого или старого).
Учтенные персонально неполноценные жеребцы должны быть предварительно распределены по случным пунктам завода с учетом вида случки, в которой они должны использоваться, возможности подкормки, сорта маток, наличия помещений.
Задачей дальнейшей проработки вопроса распределения консостава по случным участкам (пунктам) явится выявление персонального состава маток и жеребцов для каждого пункта, т. е. проведение племенного подбора, который для племенного состава должен быть полностью закончен к 1 февраля, по ремонтному составу должен быть готов к тому же сроку, лишь в разрезе группового подбора (не индивидуального).
Здесь же должно быть выявлено количественно, из каких табунов будет укомплектован маточный состав случного пункта, что делается одновременно с племенным подбором.
Следующий раздел случного плана касается вопросов обслуживания случки табунщиками, конюхами, ветеринарным персоналом и руководящим составом и строится на основе предыдущего раздела плана, дающего размеры и виды производства по случпунктам.
Кроме закрепления за пунктами руководителей, ответственных исполнителей и имеющихся постоянных рабочих, выявляется количество недостающих рабочих по периодам, что при суммировании по пунктам наличия и потребности рабсилы дает баланс рабсилы всего завода в целом.
Наем сезонных рабочих необходимо производить организованным порядком, для чего заранее заключать с колхозами взаимные договора, обеспечивающие своевременное получение сезонной силы должной квалификации. Так как баланс рабочей силы составляется в масштабе всего года, то форма учета потребности остается та же, что и в орг. плане.
Случным планом должна быть учтена потребность в инвентаре
и материалах, спец. или прозодежде отдельных случпунктов, потребность по периодам в фураже, что совершенно необходимо для предпарительного завоза фуража на пункт.
Последняя, весьма важная, часть случного плана представляет собой контрольные цифры, выполнения плана по периодам случки. Цифры эти берутся из опыта случных кампаний прошлых лет и дают возможность в процессе хода случной кампании производить примерную предварительную оценку ее результатов по основным показателям:
1. Количество покрытых маток в процентах к намеченным к случке.
2. Количество (о процентах) маток, покрытых и показывающих полный отбой.
3. Количество садок, затраченных на 1 матку в среднем.
Случной план следует провести через общезаводское производственное совещание, затронув все мелочи и детали кампании, и затем передать его в бригады для практического руководства.
Собственно подготовка к случной кампании, т. е.:
а) производство ремонта построек и спец. сооружений, капитальный ремонт конюшен, жил. построек и т. д. необходимо произвести с осени, т. к. в весенний период распутица, недостача рабочих рук и ограниченность времени не дадут возможности его своевременно закончить. Мелкий ремонт и несложное оборудование могут быть отложены до ранней весны, но стройматериалы, необходимые для его проведения, должны быть подготовлены и. по возможности, сосредоточены на участках ремонта;
б) новое строительство — конюшни, базы и др., как правило, должно быть произведено с осени и лишь окончательное дооборудование может быть оставлено до весны;
в) подготовка инвентаря, транспорта, седел, уздечек, недоуздков, случных лейтц, треног, арканов, прозодежды и пр., как закупка или поделка нового, так и ремонт износившегося, должны быть полностью закончены к началу кампании и сданы бригадирам;
г) серьезное внимание следует обратить на подготовку и оборудование помещений для размещения сезонников, своевременно заготовив все необходимое для общественного питания и культбытового обслуживания их;
д) за зимний период необходимо, воспользовавшись свободной тягловой силой и хорошей дорогой, перебросить овес на отдаленные случные точки, конечно, при наличии там оборудованных зернохранилищ. Следует озаботиться об оставлении для довольствия производителей сена лучшего качества.