Факультет

Студентам

Посетителям

Комплексные технологические схемы комбикормовых заводов

Для размещения проектируемого предприятия, установления его размеров и сферы деятельности в первую очередь делают технико-экономическое обоснование, в которое входят:

определение размеров района обслуживания;

определение полной потребности в готовых комбикормах в данном районе с точки зрения ассортимента и необходимого сырья;

размещение на местности;

установление потребителей (распределение требуемых количеств кормов на каждое место потребления и каждый случай поставки);

составление карт транспортных сетей и их мощностей; составление норм посевов кормового зерна по различным злаковым культурам;

размещение районов посевов с указанием урожайности; нанесение на карту имеющихся складских помещений для кормового зерна;

оценка баланса кормового зерна в районе в отношении установленного потребления для комбикормов.

Исходя из этих показателей составляют карту района, на которой указывают потребность в кормах, мощности для производства комбикормов, имеющиеся складские помещения и т. д.

Обычно, если в районе существует избыток кормового зерна, то, как правило, экономические преимущества получает система кормосмешения, т. е. в центре района строят завод по производству белково-витаминных и минеральных добавок, а на фермах, в местах потребления комбикорма, — установки с упрощенной технологией (измельчение, дозирование, смешивание). Ту часть комбикорма, которая состоит из концентратов-добавок, производят на центральном предприятии и доставляют на кормосмесительные станции, где ее смешивают с выращенным на месте кормовым зерном. Готовый корм доставляют потребителям.

Если же район испытывает недостаток в кормовом зерне, то предпочитают строить комплексный комбикормовый завод по производству комбикормов для всего района.

В Западной Европе комбикормовые заводы проектируют и строят в сравнительно короткие сроки. Некоторые предприниматели предпочитают в первую очередь строить и вводить в эксплуатацию сооружения основного производственного назначения с минимально необходимой складской емкостью для сырья и готовой продукции. После ввода производственного корпуса комбикормового завода приступают к строительству складской емкости. Такой способ строительства является весьма выгодным. Во-первых, значительно сокращаются сроки ввода производственных мощностей (наиболее активной части объекта), во-вторых, уменьшается объем отвлеченных средств на капитальное строительство. С пуском комбикормового завода создаются накопления, которые используются на строительство элеваторов и складов.

Фирмы — поставщики оборудования обеспечивают заказчика необходимой проектно-технической документацией в части расположения оборудования, а фирмы, осуществляющие строительство, разрабатывают проект в строительной части. Обычно фирмы — поставщики оборудования имеют типовые технологические схемы и разные варианты проектных решений заводов на различную производительность. Каждый заказчик подбирает оборудование и проект, исходя из своих соображений, а фирма рекомендует соответствующий проект, который принимается за основу и дорабатывается с учетом привязки к местным условиям.

Машиностроительные фирмы охотно идут на разработку различных вариантов, лишь бы удовлетворить требование покупателя. В связи с этим иногда проектировщиками принимаются решения без достаточного обоснования. Фирмы применяют в проектировании такие приемы, как моделирование, фотокопирование и другие, которые позволяют разрабатывать проекты в короткие сроки, с небольшими затратами труда и средств.

Владелец будущего комбикормового завода предъявляет к фирме-поставщику требования не только в части стоимости строительства. Не в меньшей степени его интересуют расходы при эксплуатации предприятия, возможная прибыль. В связи с этим покупатель требует от поставщика оборудования определенных гарантий по стоимости объекта, срокам ведения строительства и по издержкам производства. Покупатель считает, что выделение средств на капитальное строительство, даже при коротких сроках его ведения, сопровождается серьезными затруднениями, так как за этот период они выключаются из обращения и не создают прибыль. Поэтому сроки разработки технической документации по привязке «типовых» проектов комбикормовых заводов производительностью 15—20 т/ч обычно не превышают трех-четырех месяцев.

Производственные здания заводов возводятся различных конструкций, из железобетона, стали, кирпича и других материалов в малоэтажном и многоэтажном исполнении. Для районов с теплым климатом разрабатываются и строятся комбикормовые заводы облегченных конструкций, дешевые по стоимости и сравнительно большой производительности, которая достигает 480—600 т/сутки. На таких заводах производство комбикормов организуется по развернутой технологической схеме с выпуском обогащенных микродобавками гранулированных и мучнистых мелассированных комбикормов. Эти предприятия отличаются только тем, что они имеют ограниченную емкость для силосного и напольного хранения сырья и готовой продукции.

В районах с умеренным и холодным климатом строятся заводы из железобетона и кирпича в многоэтажном исполнении. Также из железобетона и кирпича строятся комбикормовые заводы большой производительности. На многих заводах, построенных за последние годы, отсутствуют сплошные железобетонные перекрытия. В этих случаях оборудование — прессы для гранулирования комбикормов, охладительные колонки, смесители вертикальные и горизонтальные и т. д. — устанавливают на локальных железобетонных плитах. Более тяжелое оборудование располагают внизу, а легкое — наверху. Молотковые дробилки размещают в отдельном изолированном помещении. По железобетонным балкам вокруг машин укладывают металлические решетки из полосовой стали (на ребро) или круглой стали. Между этажами устанавливают металлические лестницы облегченного типа.

Обобщенное представление о построении технологических процессов на комбикормовых заводах в ряде стран дают приведенные ниже технологические схемы с кратким описанием некоторых предприятий.