Факультет

Студентам

Посетителям

Комбикормовый завод производительностью 25 т/ч в Авонмауте (Англия)

Комбикормовый завод в Авонмауте построен в 1961 г. фирмой «Саймон-Баррон».

При заводе имеются силосный элеватор емкостью 4300 т, в том числе 35 силосов общей емкостью 3500 т для зерновых культур и 32 силоса общей емкостью 800 г для мучнистых ингредиентов, склад емкостью 1500 т для напольного хранения сырья в мешках, трехэтажный склад емкостью 1880 т для напольного хранения готовой продукции в мешках. На заводе работают ежесменно 27—25 человек, вместе с грузчиками. Кроме того, в дневную смену еще 20 человек заняты в ремонтно-механическом цехе, на автотранспортных и других работах.

Сырье поступает на завод железнодорожным и автомобильным транспортом. Под навесом проходят три железнодорожных пути, вдоль которых построены приемные лари мелкого заглубления длиной около 35 м, а под ними установлены цепные скребковые транспортеры с деревянными планками.

Производительность транспортеров 60—80 т/ч. На одном железнодорожном пути около приемного бункера размещаются четыре вагона грузоподъемностью 10—12 т. Разгрузка происходит только на двух железнодорожных путях, третий путь находится в резерве и включается в работу при неполадках на основных путях. Зерновые культуры, отруби и другие сыпучие ингредиенты поступают в мешках. Их вручную высыпают в приемные лари.

Приемные цепные скребковые транспортеры подают продукт на поперечные цепные транспортеры, установленные в непроходной галерее глубиной 1 м. Оттуда они поступают на нории. Под головками норий установлены перекидные клапаны с пневматическим приводом и распределительный шнек диаметром 400 мм, поэтому с норий можно направить тот или иной ингредиент на соответствующую машину для очистки и взвешивания, а затем через другие нории в надсилосные шнеки и в силосы. Над шнеками расположены местные аспирационные установки «Унимастер».

На заводе имеется самостоятельная приемная точка для кусковых ингредиентов, которые при разгрузке автомобилей высыпаются из мешков на ленточный транспортер, а с него направляются на жмыхоломач для предварительного измельчения, затем по цепному транспортеру и другим транспортным механизмам подаются на сепаратор «Аллис Челмерс» и в силосы на хранение. В технологической схеме предусмотрено увлажнение сухого зерна на увлажнительном аппарате.

Некоторые виды ингредиентов, поступающих в мешках, размещаются в складе с напольным хранением. При разгрузке автомобилей рабочие укладывают мешки на поддон, которые доставляются автопогрузчиками в склад и укладываются в штабели. В процессе расходования количество ингредиентов определяют по стандартному весу мешков.

Под силосами установлены два цепных транспортера, над которыми по рельсам передвигаются бункерные весы с циферблатным указателем для дозирования ингредиентов. Каждый ингредиент взвешивается оператором отдельно и высыпается на цепной транспортер. Под конусами силосов, в которых хранятся хорошосыпучие ингредиенты, установлены секторные затворы, а под силосами, в которых хранятся трудносыпучие ингредиенты, — шнековые разгрузители.

На этом заводе дозирование осуществляется в силосном корпусе, и все ингредиенты поступают в производственное отделение для смешивания, измельчения, мелассирования, гранулирования и упаковки в бумажные мешки.

В отдельном помещении размещены восемь молотковых дробилок «Импакт» с электродвигателями мощностью по 100 л. с. На каждую дробилку продукты поступают через ленточный электромагнит большой силы, который обеспечивает надежную защиту дробилки от попадания в рабочий барабан металлических предметов.

На вертикальных смесителях ингредиенты подвергаются предварительному смешиванию, после чего направляются на молотковые дробилки. Измельченные продукты по системе транспортных механизмов подаются в мелассосмесители, ситовые очистительные машины и затем в бункеры емкостью по 5 г и вертикальные смесители периодического действия емкостью по 5 г для повторного смешивания. На эти же смесители направляются сдозированные микродобавки. Из смесителей мучнистые комбикорма поступают в силосы и затем на прессы для гранулирования и на выбой для упаковки в бумажные мешки.

На заводе имеется пять поточных линий. Во всех силосах и бункерах установлены датчики уровня продукта. Под шнеками, транспортирующими продукты в бункеры, над смесителями установлены

клапаны, а под бункерами и под вертикальными смесителями — задвижки с пневматическим приводом. Перед молотковыми дробилками расположены ленточные электромагнитные питатели. По ходу производственного процесса, начиная от приема сырья и кончая отпуском готовой продукции, установлены пульты управления и контроля.

Вся продукция отпускается только в затаренном виде, шесть весовыбойных аппаратов с зашивочными машинами упаковывают гранулированные и мучнистые комбикорма в бумажные мешки весом 25,37 и 31,71 кг. Из выборного отделения мешки подаются транспортером на склад готовой продукции. На складе грузчики вручную укладывают мешки на поддоны примерно в семь рядов общим весом 500 кг, а затем поддон с мешками перевозится специальной тележкой к месту складирования. К каждому мешку пришивают картонный талон, на котором указаны номер мешка, дата выбоя и характеристика комбикорма, а на самом мешке наносят изображение животного, которому предназначен данный комбикорм. Склад оборудован системой наклонных и винтовых спусков и имеет семь отгрузочных точек для отпуска комбикормов в автомобили.

При заводе есть лаборатория, в которой производят анализы качества сырья и готовой продукции.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: