Факультет

Студентам

Посетителям

Головка нории

Форма головки нории обусловлена конструкцией ковша, диаметром барабана и скоростью движения ленты.

Конфигурация головки удовлетворяет большинству конструкций быстроходных норий.

Подобно ленточному конвейеру нория имеет приводной и натяжной барабаны. Функции барабанов — приводить в движение норийную ленту, направлять или контролировать ее перемещение и передавать энергию норийной ленте от электродвигателя за счет трения. Для приводного барабана нории важны угол обхвата и трение между лентой и барабаном. У стандартной нории угол обхвата всегда составляет 180°. Требуемая площадь контакта, обеспечивающая передачу соответствующего усилия, может быть достигнута только за счет увеличения диаметра барабана. Коэффициент трения между норийной лентой и приводным барабаном можно увеличить путем нанесения резиновой футеровки на барабан.

Преимущество резиновой футеровки состоит в том, что норийные болты и барабан не находятся в непосредственном контакте, нагруженная лента не перемещается в обратном направлении при остановке и внутренняя сторона ленты меньше изнашивается.

Для всех норий рекомендуется колосовидная футеровка или футеровка типа шевронной нарезки, из вулканизированной резины, соединенная с приводным барабаном, или сменная футеровка. Сменная футеровка представляет собой большое число металлических полос, покрытых неопреном, или резиновых сегментов, перемещающихся в зажимах, приваренных к обечайке барабана. Преимущество этой системы покрытия состоит в невысоких затратах труда на его замену.

В зерновых нориях маловероятно, что коэффициент трения между норийной лентой и барабаном будет уменьшаться вследствие увлажнения, однако из-за высокой концентрации пыли возможно проскальзывание ленты. Это предотвращают соответствующим натяжением ленты незагруженной нории.

Обычно по конструкции приводной барабан нории подобен барабану ленточного конвейера. Обечайка барабана большей частью выпуклая, что улучшает условия движения ленты; на вертикальной нории это дает лучший результат, чем на горизонтальном ленточном конвейере. Стороны стальных барабанов заводского изготовления следует располагать по возможности ближе к ободу во избежание попадания пыли внутрь.

Для уменьшения прогиба вал барабана рекомендуется делать из высоколегированной стали. Необходимо устранять смещение барабана вдоль вала, вызываемое его чрезмерным прогибом и неудачной конструкцией ступицы. Предпочтительным считается применение роликовых опорных подшипников с надежным способом их крепления. Один из подшипников вала головки нории должен учитывать тепловое удлинение вала. Уплотнения подшипников необходимо выбирать с учетом агрессивности окружающей среды. Если окружающая среда позволяет, то можно устанавливать лабиринтное уплотнение, требующее меньше ухода.

Подшипники на валу приводного барабана всегда устанавливают снаружи корпуса нории. При проектировании рекомендуется между корпусом нории и подшипником оставлять зазор, равный величине «а». При выходе из строя подшипника вал в нем обычно опускается на расстояние, равное диаметру ролика; сначала лента, а затем и барабан начинают тереться о корпус нории. Расстояние между ободом барабана и корпусом должно быть достаточным для предотвращения истирания.

Большое расстояние между корпусом подшипника и корпусом головки нории также дает возможность установить лучшую систему пыленепроницаемости вокруг вала на его выходе из корпуса.

Если не обеспечена хорошая разгрузка продукта из ковшей в разгрузочный носок, продукт может просыпаться в холостую ветвь; такое явление называют «обратная сыпь». Это зерно необходимо повторно транспортировать, что снижает производительность нории. Данное явление должно быть предотвращено установкой регулируемой заслонки по возможности ближе к кромке ковшей так, чтобы она не касалась ковшей.

Головку нории следует проектировать с расчетом на минимальный удар зерна и обеспечение его равномерного потока по поверхности кожуха. Если зерно, выбрасываемое из ковшей, ударяется о верхнюю изогнутую плоскость разгрузочного носка, то происходит его быстрый износ. Конструкция изогнутой плоскости должна соответствовать траектории движения зерна при разгрузке, а чрезмерный износ может быть уменьшен защитой носка специальным покрытием.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: