Факультет

Студентам

Посетителям

Цепные транспортеры (редлеры)

Ценные транспортеры различных конструкций широко используют на приеме сырья, в складах сырья и готовой продукции, в качестве надсилосного и подсилосного транспорта.

Их устанавливают под весовыми дозаторами и на других участках производственного процесса.

К основным преимуществам цепных транспортеров относятся: высокая производительность при небольших габаритных размерах и небольшом расходе энергии;

высокая надежность в работе при отсутствии пыления; возможность транспортирования хрупких продуктов; возможность приема продуктов на транспортер и их выгрузки во многих точках.

Цепные транспортеры звеньевого типа. Максимальную производительность транспортер имеет, когда глубина слоя продукта на транспортере равна ширине его цепи. Если необходимо, верхняя и нижняя части кожуха могут быть разгорожены сплошной перегородкой, и тогда редлер пригоден для одновременного транспортирования продуктов в двух противоположных направлениях. В этом случае высота кожуха должна быть увеличена.

Стандартный редлер может работать и при небольших уклонах (до 20°). Применяя специальные цепи, можно получить транспортер, способный транспортировать продукт по горизонтальной кривой, что иногда требуется при распределении продукта по нескольким машинам.

Цепные транспортеры с деревянными стержнями. В этих транспортерах к одинарной или двойной цепи крепятся стержни из твердого дерева. Транспортеры используют как на приеме сырья, гак и внутри цеха там, где на него поступает продукт из весов с открывающимся дном или с опрокидывающимся ковшом.

Применение этих транспортеров позволяет устранить трение металла о металл, быстро заменить скребок при поломке. Кроме того, деревянные скребки при нарушении центровки не деформируют боковину транспортера.

Цепной скребковый транспортер «Супер-Флоу». Цепной транспортер «Супер-Флоу» представляет собой комбинацию шнека и редлера. На его цепи закреплены пластмассовые лопасти серповидной формы, помещенные в металлическое корыто стандартного шнека с концевыми поворотными секциями. На валу приводной секции установлена звездочка передачи от электродвигателя. Другая концевая секция имеет также вал со звездочкой, натяжное устройство и стандартное выпускное устройство. Все промежуточные секции корыта равны по длине. Из них можно собирать транспортер требуемого размера.

Форма скребков соответствует контуру корыта. Ширина корыта для всех размеров цепи на 12,5 мм больше ширины скребков. Скребки изготовляют из специального вязкого пластика, что обеспечивает их износоустойчивость и плавную работу.

Холостая ветвь транспортера поддерживается специальными Т-образными стальными стержнями, которые опираются на поперечные стальные держатели, что исключает провес цепи.

Разгрузочное устройство можно устроить в любом месте по длине транспортера.

Транспортер может перемещать зерновые культуры, мучнистые продукты и гранулы в горизонтальном положении или с наклоном на 30°. Он особенно пригоден для транспортирования гранул, так как их бой при этом не превышает 2%. Транспортер самоочищается, и в нем перенос продукта через открытое выпускное отверстие сравнительно невелик. Он несколько дороже шнека, но имеет примерно вдвое большую производительность. Изготовляется английской фирмой «Саймон-Баррон» но лицензии американской фирмы «Скрю конвейер».

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: